Le correcteur · Le slice

Ma balle tourne à droite et ne revient pas

Ce n'est pas la face ouverte qui fait tourner votre balle, c'est son écart avec le chemin du club. Les trois causes, et les corrections dans l'ordre.

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Vous visez le milieu du fairway, la balle part correctement, puis elle s'en va vers la droite et ne revient jamais. Vous avez essayé de fermer la face, de viser plus à gauche, d'acheter un driver « anti-slice ». Rien n'y fait. C'est normal : le plus souvent, on traite le mauvais paramètre.

Ce qui fait tourner une balle

Deux valeurs, et deux seulement, décident de la trajectoire.

La direction de départ vient pour l'essentiel de l'orientation de la face au moment de l'impact. C'est d'autant plus vrai que le club est long : la face pèse plus lourd au driver qu'au fer. Si la balle part à gauche, la face regardait à gauche. Point.

La courbure, elle, ne vient pas de la face. Elle vient de l'écart entre la face et le chemin du club. Quand la face est ouverte par rapport au chemin, la balle tourne à droite. Quand elle est fermée par rapport au chemin, la balle tourne à gauche.

Le point que tout le monde rateUn slice n'est pas une face ouverte. C'est une face ouverte par rapport au chemin. On peut slicer avec une face fermée à la cible, et c'est même le cas le plus fréquent chez l'amateur.

Les trois slices qu'on confond

« Je slice » recouvre trois trajectoires différentes, qui n'ont pas la même cause ni la même correction. Regardez d'abord où part la balle, ensuite seulement comment elle tourne.

Ce que vous voyezFace à l'impactChemin du clubLe nom
Part à gauche, revient à droitefermée à la cibleencore plus à gaucheLe pull-slice
Part droit, tourne à droitecarrée à la ciblevers la gaucheLe slice classique
Part à droite, continue à droitetrès ouvertevers la droiteLe push-slice

Pour un droitier. Inverser pour un gaucher.

Le pull-slice est de loin le plus répandu. Le joueur sent que sa balle part à gauche, alors il ouvre encore la face pour compenser, ce qui augmente l'écart avec le chemin et donc la courbure. Le remède empire le mal.

Golfeur en début de descente au fer sur un practice bordé de palmiers à Marrakech
Le chemin du club se décide ici, dans le premier tiers de la descente.

Les causes, par ordre de fréquence

Sur les joueurs que je mesure, l'ordre est presque toujours le même.

  1. Un grip trop faible. Les mains sont trop tournées vers la gauche sur le manche. La face ne peut pas se fermer à temps, quoi que fasse le joueur. C'est la cause numéro un, et la plus rapide à corriger.
  2. Des épaules ouvertes à l'adresse. Le joueur croit viser sa cible, mais ses épaules pointent à gauche. Le club suit les épaules, le chemin part vers l'extérieur, et l'écart avec la face se creuse.
  3. Une descente déclenchée par le haut du corps. Les épaules partent avant les hanches, le club sort du plan, et le chemin devient franchement extérieur-intérieur. C'est la cause la plus longue à corriger, parce qu'elle est motrice et non positionnelle.
  4. Une balle trop avancée dans le stance. Elle ouvre mécaniquement les épaules à l'adresse et déplace le point de rencontre après le bas de l'arc, là où le chemin repart vers l'intérieur.

Le test de trois minutes

Avant de changer quoi que ce soit, faites parler vos balles. Sur le practice, sans chercher à bien jouer.

  1. Regardez le départ, pas l'arrivée. Frappez cinq balles et notez seulement où elles partent par rapport à votre cible. C'est votre face.
  2. Regardez ensuite la courbure. Elle vous donne l'écart entre la face et le chemin, pas la face.
  3. Lisez votre divot. Au fer, s'il pointe à gauche de la cible, votre chemin est extérieur-intérieur. C'est le signe le plus fiable sans matériel.
  4. Comptez vos jointures. À l'adresse, regardez votre main gauche. Moins de deux jointures visibles : votre grip est trop faible.

Les corrections, dans l'ordre

L'ordre compte autant que les corrections elles-mêmes. Chaque étape rend la suivante possible.

1. Le grip. À faire uniquement si le test ci-dessus vous a montré moins de deux jointures. Dans ce cas, et pour un droitier, tournez les deux mains vers la droite jusqu'à en voir deux à trois. La sensation sera fausse pendant une semaine. Les premières balles partiront à gauche : c'est bon signe, la face se ferme enfin. Si vos jointures étaient déjà visibles, votre grip n'est pas la cause : passez à l'étape suivante.

2. L'alignement. Posez un bâton au sol parallèle à votre ligne de jeu, pieds et épaules dessus. Faites vérifier par quelqu'un ou filmez de derrière. Chez les joueurs que je mesure, les épaules ouvertes sans que le joueur s'en rende compte sont la règle plus que l'exception.

3. Le chemin. Plantez un bâton en biais devant vous, côté extérieur, et frappez sans le toucher. Le club est obligé de venir de l'intérieur. Commencez à mi-swing, à mi-vitesse.

4. Le matériel, en dernier. Un driver au poids déporté vers le talon, un shaft plus souple ou un loft plus fort atténuent la courbure. Utile, mais seulement une fois les trois premières étapes faites.

Ce que la mesure tranche

Tout ce qui précède se devine à l'œil. Trois chiffres lèvent le doute en une séance : ils ne corrigent rien à eux seuls, mais ils disent laquelle des quatre causes vous concerne, et vous évitent des mois passés sur la mauvaise.

Le radar donne l'orientation de la face, le chemin du club, et surtout l'écart entre les deux. C'est cet écart, et lui seul, qui fait la courbure. L'objectif de travail que je fixe le plus souvent est de le ramener sous deux degrés : à ce niveau, la courbure devient assez faible pour que vous n'ayez plus à compenser à l'adresse.

Le bénéfice n'est pas seulement la direction. L'écart entre la face et le chemin augmente le spin latéral et fait souvent monter la balle plus haut que nécessaire. Réduire cet écart réduit ce spin : c'est le même réglage qui améliore la direction et le rendement de la frappe.

Questions fréquentes

Pourquoi ma balle part à gauche puis revient à droite ?

Parce que la face est fermée par rapport à la cible, ce qui envoie la balle à gauche, mais ouverte par rapport au chemin du club, ce qui la fait tourner à droite. C'est le pull-slice, le plus fréquent chez l'amateur.

Fermer la face suffit-il à corriger un slice ?

Non, et c'est souvent ce qui aggrave le défaut. Fermer la face sans changer le chemin envoie la balle plus à gauche au départ, avec la même courbure à droite. C'est l'écart entre la face et le chemin qu'il faut réduire.

Un driver anti-slice, ça marche vraiment ?

Un driver au poids déporté vers le talon aide la face à se fermer et atténue la courbure. C'est un pansement utile, pas une correction : le chemin du club reste le même.

Combien de temps faut-il pour corriger un slice ?

Quand la cause est le grip ou l'alignement, l'amélioration est souvent visible dans la séance même. Quand c'est le chemin du club, il faut plusieurs semaines de travail régulier, car c'est un schéma moteur installé.

À lire aussi : si le problème est moins la direction que le contact, pourquoi vous grattez la balle traite du point bas du swing.

Envie de savoir quel slice est le vôtre ?Le bilan complet de swing mesure votre face, votre chemin et l'écart entre les deux, sur chaque club. En une demi-journée, vous savez laquelle des quatre causes vous concerne, et vous repartez avec le plan de travail correspondant.

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Alvin Pivaty est enseignant de golf PGA France Master Professional, certifié TrackMan Master et CAPTO Expert. Ancien joueur professionnel, il enseigne à Marrakech et accompagne des joueurs amateurs élite et professionnels.

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